林道霸主‧天才革命再進化！GENIUS延續了世界冠軍戰駒SPARK所搭載的Turnnion後避震器座，這個設計能夠創造出最短的後避震結構總成，也是目前SCOTT家族史上最先進的車架結構，全新GENIUS將下擺式連桿，改成雙轉點搖臂搭配Trunnion後避震器座，將後避震器座的寬距、下管、主轉點三者完美整合，讓車體發揮最大的潛力！GENIUS 960採用150mm的前後避震行程規格，超剛性的鋁合金車體以及專業級的變速套件，並具備了27.5”和29”雙輪徑的切換功能，只要反轉裝避震器上的專屬套件，就可依照不同騎乘環境來選定對應的輪徑尺寸！
車架尺寸： S / M / L / XL
建議售價： 成車NT$ 85,000
天才的林道設定幾何
如同它的名字般， Genius 就是能夠在林道發揮天才般的功能，它有著更長的 reach ，縮短的後下叉和較傾斜的座管角度，我們想再次強調這一點， Genius 無論爬坡或是下坡，都是一台非常均衡的登山車。
虛擬四連桿設計
我們的後避震系統為車架平台帶來了完美的平衡和控制，使用 SCOTT 的虛擬四連桿設計，並且透過 TwinLoc 前後同步避震遙控把手達成完美操控，在騎士的舒適性和控制力，底盤穩定性和後輪牽引力之間達到完美的平衡，無論您是XC賽選手或是下坡愛好者，全新的 GENIUS 在各個領域都帶來強悍的優勢。
一種車架，兩種輪徑
GENIUS 的車架設計搭載著豐富的調整性能，您可以視使用習慣或是不同的騎乘路線，將輪組從29”切換成27.5“，這個轉換僅僅需要一個反轉後避震器上的芯片即可，無需更換前叉，並且可以保持相似的 BB 高度，無損騎乘效能。
TWINLOC前後同步避震遙控把手
SCOTT 專利的 TWINLOC 系統是市場上唯一，完美整合避震前叉與專利的 NUDE 後避震器，達成三段性格分明的前後避震同步工作模式：下坡模式(全開)、抓地力模式(半開)、鎖定模式(鎖死)，讓您可透過自由的切換避震行程，馴服多樣地形的路徑與賽道。
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