專為挑戰地心引力與提升表現而生，全新的 ADDICT RC 是我們有史以來最輕量化的量產型競賽自行車。無論是攻克陡坡還是衝刺終點，這架戰駒的每項設計細節都只為一個目標：贏得勝利！
640g
車架組比前代更輕量300g
12W
加速性更快
36%
舒適度提升
34mm
胎寬容許至
*與之前的型號相比
輕量化的專家
源自SCOTT 對於打造輕量化自行車的專注，與我們在碳纖維技術上的專業密不可分。在全新的 ADDICT RC 中，我們顛覆了以往對公路車碳纖維製造的傳統思維。受登山車製造工藝的啟發，我們對成型技術進行了全面重新評估，探索提升公路表現的創新方式。相比前一代車款，車架組重量減輕了驚人的 300 克，同時毫不影響競賽性能。
這是一種全新的碳纖維成型技術，使我們能製造出完全中空且無死角管段的車架，這項工藝在自行車產業中相當獨特，僅能應用於專為此製程量身打造的車架設計。
得益於充氣預成型核心的平滑表面，車架內部非常乾淨，沒有任何空隙或皺摺的痕跡，精確的內部形狀讓多餘的樹脂在成型過程中完全被移除，僅保留對剛性與強度真正必要的部分。
均勻的模壓壓力覆蓋整個車架表面，確保碳纖維疊層的最佳壓實效果，不僅避免了額外補強的需求，還能將某些區域的厚度減少至僅約 0.6mm。
精密工程技術
我們創新的製造工藝（PP芯模技術）實現了內部表面與過渡區的高精度成型，結合強度優化的管型設計，徹底消除了額外補強結構與多餘填充材料的需求，最終呈現出同級最佳的管型與表面處理，大幅降低車架總重量，同時維持強度與剛性。
透過更精確的碳纖維疊層設計、減少碳纖維片數與接合點，以及對細節的極致關注（如座管支撐與座管夾具），SCOTT團隊在不犧牲剛性的前提下更進一步降低了重量。
最佳化車架幾何
全新 ADDICT RC 的車架幾何經過全面重新設計，以完美契合現代規格需求，不僅可容納更寬的輪胎，還提升了所有車架尺寸的操控一致性。不論是職業選手、專業騎士或是週末挑戰組，全新 ADDICT RC 都能提供更敏捷、更靈活的操控性能，帶來無與倫比的騎乘體驗。
ADDICT RC ULTIMATE 標配 28mm 輪胎設置 (其他型號為30mm)，如果需要更寬的輪胎也沒問題，車架提供了足夠的間隙，可支援高達 34mm 的輪胎。
我們為 ADDICT RC 的幾何設計進行了優化，以實現緊湊彎道與快速轉向時的靈活操控。同時，為了在面對突如其來的側風時保持穩定性，以及在高速下坡時避免緊張感，我們確保了車輛的穩定性與平衡感。
Synchros IC-R100-SL
一體式把手
全新 ADDICT RC 的推出，促成了創新 Syncros 一體式把手 IC-R100-SL 的誕生。我們的目標是打造具空氣力學優勢的把手，通過在下把手的部位引入細微的外撇設計，使其與煞車把手完美銜接，不僅降低瓦數損耗，還能提升操控表現。
全新 Syncros 一體式把手還進一步優化了材料的使用。得益於全新龍頭夾持設計與 FEA（有限元分析）優化的碳纖維疊層，重量減輕約 40 克，同時保持相同的強度與剛性。
作為我們的標準套件之一，ADDICT RC 的把手提供多種碼表與配件安裝支架選項。
我們甚至為這款一體式把手開發了一款全新碼表座，重量僅 12 克，比我們傳統 CNC 加工的碼表座輕了將近 70%。
Syncros SP-R100-SL 座管
一個完美的車架組生態系統必須配備相匹配的座管，針對全新 ADDICT RC，我們提供兩種選擇，以滿足每位車主的需求。
全新 SP-R100-SL 座管比前一代更輕量 10%，全新的座管束設計更加友善於碳纖維材料應用，我們也優化了座管的碳纖疊層設計，不僅進一步的減輕重量，還提升了柔韌性與舒適性。
在 ADDICT RC 10 之後的型號都配備了全新 SP-R101-CF 座管，與 SL 版本相比，舒適性提升了 30%。
這款座管的背後具備一個活動的磁吸護蓋，可以整合全新的 SYNCROS 磁吸尾燈 (選購配件)。
聰明的工具整合設計
全新 ADDICT RC 在維修與調整便利性上重新定義標準，實現了前所未有的輕鬆設置，我們精簡了螺栓規格並整合通用工具，徹底革新了調整過程。在把手一體式內部或下把處巧妙隱藏的 T25 工具，讓騎士能輕鬆微調龍頭、把手、座管、座墊夾具，甚至是水壺架，操作簡單無比。這項創新設計不僅提升了使用者體驗，也為技師簡化了安裝與調整的流程。
