登山車

EVO-LAP 碳纖疊層分析科技

為了更精進在材料上的選擇，我們獨家使用EvoLap疊層分析技術，密集的利用的特定的工具，如 FEA 有限元素分析軟體，映射出碳纖維疊層與分佈對應的應力狀態，讓我們有能力更精確的進行開發設計，使用市場上最先進、最輕、最強的碳纖材料運用在車架結構上。

非對稱式設計

全新的SPARK在下管連結後避震器與連桿採取了非對稱式的設計，我們刻意的將後避震器位置偏移，讓車身的結構能夠順暢，讓車體的碳纖維能夠的完美的達成一個線性結構，並且在鎖死後避震器時，將可以保留左方的拉線活動空間，讓下管經過後避震器到主轉點都能保持暢通。

TWINLOC前後同步避震遙控把手

SCOTT專利的TWINLOC系統是市場上唯一，完美整合避震前叉與專利的NUDE 後避震器，達成三段性格分明的前後避震同步工作模式：下坡模式(全開)、抓地力模式(半開)、鎖定模式(鎖死)，讓您可透過自由的切換避震行程，馴服多樣地形的路徑與賽道。